パイロットの転職についての記事の続編です。
具体的にメリットやデメリットを書いてみました。
目次
外資のメリット
単年で見れば給料はかなり高額
円安もあり、年収7000万円など単年でみるとかなり高額な給料を貰うことができます。
しかし、これにはからくりがあり転職すれば全員がこの給料を貰えるわけではありません。
外国の会社にはセニョリティというシステムがあり、日本で言う年功序列制度みたいなものです。
簡単に言うと、「社歴の長い人が優遇されるシステム」です。
世界的には大きい飛行機のパイロットの給料は高く、小型機の方は給料は低いというのが常識です。
会社に入ってもすぐに大型機に乗れるとは限らないということです。その選択権や権利の行使についても社歴の長い人が優遇されます。
自由(ゆるい)
日本の過剰なコンプライアンスを気にしなくて済むというのも大きなメリットだと言われています。
自己責任の範囲ではかなり「自由」ということです。これは外資に行った日本人は必ずと言っていいほど言うことです。
例えば、アルコール検査で引っかかった人がいたとします。
日本であれば検査を厳しくしたり、無駄だと思える乗務後検査を導入したり真面目にやっている人にも害が及びます。
しかし、外資であれば「ルールを守れなかった個人が悪い」と個人を罰して終わりです。
日本社会全体の傾向かもしれませんが、「あれはダメ、これもダメ」と細かいルールを現場を知らない上の人が作っているという現実に不満を持っている人は少なくありません。
そのストレスからは解放されるそうです。
外資のパイロットという響き
これは個人の感覚です。
海外思考が強い人は外資に就職することで満足感や自己満足を得ることができます。
海外というアウェイの環境の中、自分の力だけで頑張っているというのはかっこいいですよね。
外資のデメリット
情勢によってすぐ解雇される
外資では日本人は「外国人」なので何かあったときにクビになります。
日本と違ってこれはシビアです。
コロナウイルスが流行した時にJALやANAの日本人パイロットはクビになっていませんが、外資の日本人パイロットは解雇されました。
解雇されなくてもほぼ無給になり、自国へ帰っていったという話も聞きました。
しかしながら、近年日本はパイロット不足であり、機長経験者などのそれなりのキャリアを持っていれば、日本に帰って来てもすぐに採用されるのでこのデメリットについては軽減されてきたと感じています。
身体検査に受からなくて飛べなくなったら終わり
日本の航空会社であれば病欠したとしても会社をクビになることはありません。お金も生きていける分はもらえます。
外資はその保証はありません。飛べないパイロットはクビです。
一方で、身体検査の基準については日本はとても厳しく、日本でアウトでも海外では飛べるという話もあります。
言語の壁
英語はできて当たり前で、プラスでその国の言語を学ぶ必要があります。
その努力は必要です。
しかしながら、国際英語能力証明LEVEL.6でないと転職できないのかと言われればそうではありません。
LEVEL.4で転職している人をたくさん知っています。
LEVEL.4はあくまで書類上の話で、実際は採用時点でコミュニケーションに支障がないかどうかで決まります。
外国人として生活することになる
日本だけで生活していると分からないことがあります。
日本では人種や宗教の違いを意識することはあまりありません。しかし、海外に出れば自分はアジア人として見られます。
もしかしたら、理不尽な扱いを受けてしまうことがあるかもしれません。
慣れたり、英語が不自由なく話せるようになるまでは大変なストレスになると思います。
まとめ
メリット・デメリットは表裏一体です。
同じことでもメリットに感じる人がいればそれをデメリットに感じる人もいると思います。
一昔前から比べれば、今は転職する人が増えています。
JALやANAでも辞めて外資に行く人もでてきています。
日系と外資どちらが良いかどうかはないですが、幸せに生きるには自分に合った選択をするのが良いと思います。
