現役パイロットのブログ

Jです。今回ですけども、パワハラについて書いていこうと思います。個人的にパイロットはいい職業だと思う反面、これだけは本当にどうにかしてほしいと思います。昔はもっとひどかったという話を聞くので今は …

Jです。今回ですけども、航空業界でよくあることを紹介します。パイロットに限らず、業界の方には絶対同意していただけるのではと思っています。航空会社勤務って言うとほぼ100%聞かれる質問航空会社に …

那覇空港の特徴那覇空港は沖縄本島の南西部に位置し、日本屈指の大空港。 2020年3月に滑走路が1本増えて2本となった。近くに嘉手納飛行場や普天間基地があり、それらの米軍の空域のせいで、民間機は不自 …

Jです。今回ですけども、最もシンプルにもかかわらず、奥が深くて難しいVisual Approach(ビジュアルアプローチ)について書きたいと思います。アプローチ方式の種類まずはAp …

福岡空港の特徴福岡空港は日本でも有数の混雑空港。滑走路は1本(RWY16/34)しかないため激混みする。立地は申し分なく、博多の中心地に近く、JR博多駅から地下鉄で2駅の距離にある。めちゃくち …

関西国際空港の特徴大阪湾に浮かぶ人工島に作られた24時間運用の空港。大阪国際(伊丹)空港と並んで関西の主要空港。大阪湾には同じく人工島の神戸空港もあり、お互いの空港の飛行機同士が邪魔しないような …

成田国際空港の特徴千葉県にあり、都内からはアクセスがやや悪い。成田エクスプレス(NEX)、スカイライナー、空港リムジンバス、高速バスなど公共交通手段はたくさんある。成田空港の滑走路は2本で、大空 …

東京国際空港の特徴世界的に見るとアプローチはクセがすごい。後述するが、なんでこのアプローチにした？って感じ。まさに外航泣かせ。羽田空港は他の空港と違って、天気が良いときと悪いときでアプローチの方式 …